| 书同文 的个人资料大镜山下照片日志列表 | 帮助 |
|
|
1月30日 火车上的x小时,很好很强大(下) 回到家时,我自称“难民一号”。不过,看来“难民”这个词不能随便用。
下篇:原来我是幸运的 (1) 广州群英会 经过了38个小时,一直处于半饥饿状态的我终于到达了广州火车站。出站时,我听到一同出站的两个老乡MM议论道“而家真系成个难民甘”。当时的我可是举手举脚的赞成。不过还好,剩下就是出站,搭长途大巴了。 平时回家,这个过程最多也就是半小时的事。不过这回走出火车站以后,去搭长途车这一路就不是那么容易的事了。在广州火车站,我从来没有见过这么多人。不仅广场上塞满了人,甚至广场前的公路上也是被围得水泄不通。要不是在路两旁架起的铁马,我相信我是很难出站的。为了保证出站道路的畅通,随处可见的警察不断在叫喊着,要求出站旅客迅速离开,同时,更重要的,是不让进站旅客闯进相对没那么拥挤的出站通道。广场前写上“广州站大部分列车停开”的公告牌,大概告诉我发生了什么事。事实上,售票窗口几乎全变成了退票窗口,广场上那些等待的人们正在抱着强烈的回家愿望和对天气和列车的一丝希望。后来,当我回家看电视时,才知道之后在广场等车的人有增无少,场面颇为悲壮。 (2)郁闷的湖南mm 在人堆中跌跌撞撞了一个小时,终于坐上了回家的大巴。大巴上有两位湖南mm,她们本来是准备搭前一天的火车回家过春节的,但很遗憾,她们和广场上的人同样遭遇,只是她们没有选择在广场上不知何时到头的等待罢了。她们买了下个月月初的车票,准备回珠海再等下一步的消息。不过照目前的情况看来,不乐观啊。无论如何,祝她们能够在春节和家人团聚。 (3)小平,陈然,小锋,龙兄…… 在搭大巴的时候,我发短信问准备回海南的小平,他上火车没。他搭的是比我晚一天(26号)的T175,在车站等了一晚以后,在中午才刚刚上的车。后来,直到28号晚上才到广州。可怜的海南人,接下去还要转车或者乘船。不过,他现在应该回到家了吧。但是陈然和小锋就没这么好运了,他们还滞留武汉,火车不通,飞机不飞,不知道要不要在武汉过年。在北京读书的龙兄,昨天还听离谱说已经在火车上呆了40多个小时,不知道现在回到家没。 其实,无论是湖南mm,还是小平他们还不算太惨,更可怜的是在京珠高速上的人们。在火车上,好歹有那么一点点吃的卖,喝水、上厕所也不是什么问题,况且很多列车都有空调。但是在京珠高速上被困的人们呢,以上所列举的火车上种种条件他们都没有,他们还要担心车上汽油够不够。难怪我跟飞飞说我是难民的时候,被他bs了一顿。 的确,我虽然受难,但不是难民。
1月29日 火车上的x小时,很好很强大(上)这篇东西早就应该写的,但是前天太累,昨天白天家里又停电,只好现在补上。借此纪念这n年难遇的全国暴雪和交通瘫痪。
上篇:祸不单行?塞翁失马?
(1) 误车
我一直以为自己是一个做事有计划的人,误火车这种事不应该发生在我身上。事实是,我这回终于生平头一次把火车误了。首先,与平时相比,我从寝室出发的时间晚了一点。单是这个还好,以武汉公交司机的工作效率,将我准时送到武昌火车站不是问题。但问题是,这回的518公交在雪天玩迟到,迟迟都不见它靠站,好容易见一辆,一包子人像见到金子一样疯狂扑上去。上了车还不算万事大吉,因为平日以不要命出名的武汉公交司机这回也不得不屈服于结冰的马路,慢悠悠的溜达,比平日足足慢了半个多小时才到目的地。到武昌站,我看了看手表,也看了看电子公告牌,终于证实了我误了T119。幸亏只是一张硬座,损失不算大。赶紧去绿色窗口买了张1个多小时后开的T175,卧铺。
(2) 不确定的等待
第二天早上,我在车厢醒来,发现停了半夜的火车依然停在原地,又听到广播上说的什么“具体开车时间不明确”之后,我突然想起“祸不单行”这个成语。
在前一天晚上,火车经过长沙以后不是还在说“预计到达广州时间7点30分”吗?怎么现在却在株洲“线路故障”“开车时间不明确”呢?心里一下慌了起来,担心着很多事。首先是吃的,我只是带了一份量还算大的早餐,而当得知这个消息以后,列车上就再也没有见过卖饭盒或者方便面的小车推过;然后是手机,永远不知道电池能够扛到什么时候……还好,第一个问题,经过八九节车厢的步行和半节车厢的长龙,我总算抢来两个方便面,解决了一天的伙食问题,粮食恐慌暂时解决。至于手机~~对于省电的诺基亚来说,只要不没事拿它玩游戏,还是能够坚持四五天的。剩下的事,就是等待火车“具体时间不明确”的开车,以及开车以后随时的“具体时间不明确”的“临时停车”。这样一等,就是从26号早上醒来一直到27号的中午。
(3) 粮荒水荒人心慌
当得知火车不知道何时才能到达目的地,火车上的盒饭,方便面这类干粮很快就被疯狂采购。对于我们这节远离餐车的车厢,想让盒饭小车推来几乎是不可能的。如果不想拿着人民币却饿肚子,只能去餐车挤长队。我就因为慢了一拍,去到那盒饭已经卖光,只拿回两个泡面。火车途中分别在株洲和郴州两个有条件的大站补给了一次。但有限的补给对于千多号人的列车来说简直是杯水车薪。中午在株洲补充的物资,到了晚上七八点时已经“没有任何食物和瓶装水供应”了。如果你在火车上,还没好好吃过东西的话,能不慌吗?
最后,火车总共走了38个小时。误了T119的硬座,也许是塞翁失马,焉知非福,至少我不用在狭窄的空间坐着渡过这30多个小时。
回到家时,我自称“难民一号”。不过,看来“难民”这个词不能随便用。(待续) |
|
|